Singrauli News: सिंगरौली तक पहुंचेगी एक्सप्रेसवे की रफ्तार, कटनी से दूरी 67 किमी घटाने की तैयारी

Singrauli News: Expressway connectivity to reach Singrauli; plans underway to reduce the distance from Katni by 67 km.

कटनी-सिंगरौली और भोपाल-ग्वालियर के बीच प्रस्तावित दो ग्रीनफील्ड कॉरिडोर की डीपीआर पर काम

Singrauli News: सिंगरौली। मध्यप्रदेश में सड़क कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए दो बड़े ग्रीनफील्ड कॉरिडोर की योजना पर काम आगे बढ़ रहा है। प्रस्तावित भोपाल-ग्वालियर और कटनी-सिंगरौली कॉरिडोर प्रदेश के प्रमुख शहरों के बीच यात्रा को आसान बनाने के साथ औद्योगिक और व्यापारिक गतिविधियों को भी गति दे सकते हैं। इन दोनों परियोजनाओं की कुल लंबाई करीब 555 किलोमीटर बताई जा रही है। इनमें कटनी-सिंगरौली कॉरिडोर विंध्य क्षेत्र के लिए विशेष महत्व रखता है, क्योंकि इसके बनने से कटनी और सिंगरौली के बीच सड़क दूरी कम होने तथा यात्रा समय घटने की उम्मीद है।

कटनी से सिंगरौली तक 67 किमी दूरी घटाने की तैयारी
प्रस्तावित कटनी-सिंगरौली कॉरिडोर की लंबाई करीब 235 किलोमीटर बताई जा रही है। योजना के अनुसार, कटनी से सिंगरौली के बीच मौजूदा करीब 299 किलोमीटर की दूरी घटकर लगभग 232 किलोमीटर रह सकती है। इसके बनने के बाद सफर में लगने वाला समय भी कम होने का अनुमान है। हालांकि, अंतिम दूरी और यात्रा समय निर्धारित मार्ग तथा परियोजना के स्वरूप पर निर्भर करेंगे।

प्रस्तावित कॉरिडोर कटनी, मैहर, रीवा और सीधी होते हुए सिंगरौली तक पहुंचेगा। इससे महाकौशल और विंध्य क्षेत्र के बीच सड़क संपर्क मजबूत होने की उम्मीद है। सिंगरौली ऊर्जा और औद्योगिक गतिविधियों का प्रमुख केंद्र है। ऐसे में बेहतर सड़क कनेक्टिविटी से यात्रियों के साथ-साथ माल परिवहन और व्यापार को भी लाभ मिल सकता है।

भोपाल-ग्वालियर का सफर 5 से साढ़े 5 घंटे में होने का अनुमान
दूसरी ओर, भोपाल-ग्वालियर के बीच करीब 320 किलोमीटर लंबे चार लेन के ग्रीनफील्ड कॉरिडोर की योजना है। प्रस्तावित मार्ग से दोनों शहरों के बीच सड़क दूरी करीब 100 किलोमीटर तक कम होने की संभावना जताई गई है। वर्तमान में जहां इस सफर में लगभग 7 से 8 घंटे लगते हैं, वहीं कॉरिडोर बनने के बाद इसे करीब 5 से साढ़े 5 घंटे में पूरा किया जा सकेगा।

प्रस्तावित मार्ग भोपाल के सूखी सेवनिया क्षेत्र से ब्यावरा, गुना और शिवपुरी होते हुए ग्वालियर तक जाएगा। आगे आगरा और दिल्ली की ओर जाने वाले यात्रियों को भी बेहतर सड़क संपर्क मिलने की उम्मीद है। हालांकि, अंतिम रूट का निर्धारण तकनीकी सर्वेक्षण और अन्य औपचारिकताओं के बाद ही होगा।

डीपीआर के बाद स्पष्ट होगा अंतिम रूट
दोनों परियोजनाओं के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) तैयार करने की प्रक्रिया महत्वपूर्ण चरण है। इसके तहत संभावित मार्गों, तकनीकी जरूरतों, लागत, पर्यावरणीय प्रभाव और भूमि की आवश्यकता का आकलन किया जाएगा। इसके बाद अंतिम अलाइनमेंट, प्रभावित गांवों और जमीनों की जानकारी सामने आएगी। भूमि अधिग्रहण और निर्माण की प्रक्रिया संबंधित मंजूरियों के बाद आगे बढ़ेगी।

सिंगरौली को बेहतर कनेक्टिविटी की उम्मीद
कटनी-सिंगरौली कॉरिडोर से विंध्य क्षेत्र को प्रदेश के दूसरे हिस्सों से बेहतर सड़क संपर्क मिलने की संभावना है। इसके अलावा, सिंगरौली की उत्तर प्रदेश के सोनभद्र जिले से निकटता के कारण अंतरराज्यीय आवागमन और व्यापार को भी लाभ मिल सकता है। फिलहाल, दोनों कॉरिडोर प्रस्तावित परियोजनाएं हैं और इनके निर्माण की समयसीमा तथा अंतिम मार्ग को लेकर आधिकारिक पुष्टि जरूरी है। अब देखना होगा कि डीपीआर, सर्वेक्षण और मंजूरी की प्रक्रिया पूरी होने के बाद ये योजनाएं कब धरातल पर उतरती हैं।